Leder & Sitze
Leder-Erneuerung in Erstausrüster-Qualität. Überarbeitung bestehender Ausstattung mit Pigmentierung im original Auslieferungsfarbton. Aufbereitung historischer Lederausstattungen – inkl. ausgefallener Stickereien und Prägungen.
Leder, Stoff, Carbon-Interieur
Innenausstattung in Porsche-Erstausrüster-Qualität.
Wer 964er oder 993er kauft, weiß: Der Innenraum ist Verschleißteil. Porsche hat bestimmte Leder-Chargen verbaut, die heute nicht mehr produziert werden. Niederhof pigmentiert im original Auslieferungsfarbton – oder fertigt nach Kundenvorgabe komplett neu.
auf Anfrage
Was der Innenausstattungsservice umfasst
Vier Bereiche im Fahrzeuginneren.
Leder, Teppich, Dachhimmel, Design – alles in einer Werkstatt.
Teppich & Fußmatten
Teppichboden-Erneuerung in Erstausrüster-Qualität. Fußmatten mit Kederung außen, Logo-Einstickungen nach Kundenvorgabe.
Dachhimmel & Gummis
Himmel-Erneuerung für Coupe und Targa/Cabrio, in Schwarz oder Weiß, mit oder ohne Schiebedach. Gummis an Türen und Hauben komplett tauschbar.
Design & Sonderausführung
Monitor-Kopfstützen, Lederlenkräder (Leder oder Alcantara), Innenraumbeleuchtungen, Sitzheizungen. Individuelle Lederinterieurs für Oldtimer und Youngtimer.
Material und Verfahren
Porsche-Erstausrüster-Qualität als Standard.
Materialien
Leder (Erstausrüster-Qualität, pigmentiert), Stoff, Alcantara, Carbon, GFK, Aluminium
Verfahren
Leder-Erneuerung, Aufpolsterung, Neu-Bezug, Leder-Aufbereitung
Farben
Original Porsche-Auslieferungsfarbton (PTS), Bicast oder Natur-Leder, oder Kundenvorgabe
Sonderarbeiten
Stickerei, Prägungen, Logo-Einstickungen, Entertainment-Systeme, Sitzheizung nachrüsten
Zeitrahmen
Komplett-Erneuerung 4–6 Wochen inkl. Dachhimmel, Sitze, Teppich
Interieur-Teile
Armaturenbretter, Sitze, Pedale.
Carbon- und GFK-Interieur-Bauteile, Sportsitze, Lollipop-Sitze im Shop.
Interieur-Teile im Shop →
Was ein Porsche-Innenraum braucht
Innenausstattung ist nicht Fashion – sie ist Verschleißteil.
Ein 964er, der 50.000 Kilometer gefahren wurde, hat andere Anforderungen als ein Sammlerstück. Beides können wir – oft gleichzeitig. Für den Alltagsfahrer Leder in Originalton. Für den Sammler komplette Restauration nach Bau-Unterlagen.
Anfrage zum Projekt
Direktkontakt zum Werkstattbesitzer.
Jedes Projekt startet mit einem Gespräch. Per Telefon, E-Mail oder vor Ort in Tutzing am Starnberger See. Manfred Niederhof antwortet selbst — keine Fragebögen, keine Warteschleifen.
Mo–Fr 09:00–18:00 · Sa 09:00–15:00
