Zerlegung & Reinigung
Kompletter Motor zerlegt, alle Teile in der Heißwaschmaschine bei 90 °C gewaschen, Vorab-Durchsicht vor jeder weiteren Bearbeitung.
Motorenbau seit 1980
Porsche-Motoren. Von der Kurbelwelle bis zum Prüfstand.
Ein Straßen-, Renn- oder Sportmotor pro Woche verlässt die Tutzinger Werkstatt. Jeder Motor komplett zerlegt, vermessen und mit Protokoll auf dem eigenen Prüfstand abgestimmt.
ab 12.000 €
Was in der Werkstatt passiert
Vier Stationen je Motor.
Zerlegen, prüfen, aufbauen, abstimmen – der Ablauf ist seit 45 Jahren identisch.
Vermessung
Kurbelwelle auf Schlag geprüft, geröntgt auf Risse, feingewuchtet und geläppt. Pleuel geröntgt und neu gewinkelt. Kolben auf Ovalität geprüft.
Aufbau
Neue Pleuel-, Haupt- und Zwischenwellen-Lager. Neue Endlos-Iwis-Steuerketten. Kolben einzeln aufs Gramm ausgewogen und angeglichen. Verdichtung je Zylinder mit der Pipette gemessen.
Prüfstand & Protokoll
Einlaufen und Leistungsmessung auf dem eigenen Prüfstand. Abstimmung je nach Einsatzgebiet: Straße, Slalom, Rallye, Berg oder Rundstrecke. Ein Jahr Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Aus der Werkstatt
Sechs Motoren, sechs Einsatzgebiete.
Im eigenen Rennwagen, PCC Kumho Trophy
Der stärkste 911er-Motor steht in Tutzing in der Halle.
Nicht ein Vorzeige-Aufbau. Das Auto, mit dem Niederhof 2004 den PCC-Gesamtsieg und 2005 den Kumho-Trophy-Sieg eingefahren hat.
400+
PS, freisaugend luftgekühlt
400+
Nm Drehmoment
−26 kg
Gewichtseinsparung in den bewegten Massen
Teile bestellen
Motorenteile direkt im Shop.
Nicht alles muss gebaut werden – viele Motorbauteile gibt es fertig lieferbar, passend zu Ihrem Modell.
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Nicht nur Theorie
Jeder Motor läuft am Wochenende selber.
Jeder Motor, der die Werkstatt verlässt, läuft am Wochenende auf der Strecke – unter dem Hersteller selbst. Kein Prüfstand-Wert ohne eigenen Einsatz. Keine Kennlinie ohne Rennerfahrung. Der 2025er Jahreswertungssieg Golden Era Gruppe 5 DRM wurde mit einem Motor aus dieser Werkstatt eingefahren – im Porsche 934/5 Bi-Turbo.
Anfrage zum Projekt
Direktkontakt zum Werkstattbesitzer.
Jedes Projekt startet mit einem Gespräch. Per Telefon, E-Mail oder vor Ort in Tutzing am Starnberger See. Manfred Niederhof antwortet selbst — keine Fragebögen, keine Warteschleifen.
Mo–Fr 09:00–18:00 · Sa 09:00–15:00
