Motor Tuning Stufe VII 3,8 Ltr.
Einzeldrosselklappen System wie 3,8 RSR Umbau auf 3,8 Ltr. mit geschmiedeten Alu Rennkolben 6 Alu Ansaugstutzen Alu Keilriemen Scheibe gelocht Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine K&N Sport Luftfilter Sportnockenwelle Slalom Typ 3 Vergrößerung der Ein & Auslasskanäle Anpassung der Grundverdichtung des Motors Sport Ventil Federn Titan Ventil Feder Teller Titan Pleuel und Kurbelwelle vom 996er GT3 Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung Rennauspuffanlage mit Kat Leistung 365 PS bei 7400 U / Min
Einzeldrosselklappen System wie 3,8 RSR Umbau auf 3,8 Ltr. mit geschmiedeten Alu Rennkolben 6 Alu Ansaugstutzen Alu Keilriemen Scheibe gelocht Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine K&N Sport Luftfilter Sportnockenwelle Slalom Typ 3 Vergrößerung der Ein & Auslasskanäle Anpassung der Grundverdichtung des Motors Sport Ventil Federn Titan Ventil Feder Teller Titan Pleuel und Kurbelwelle vom 996er GT3 Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung Rennauspuffanlage mit Kat Leistung 365 PS bei 7400 U / Min
